现在是一个共享的时代，到共享单车到共享汽车，可以说共享是新的一个出风口。
据媒体报道：在今年的4月16号，共享充电宝行业在2018年底完成3000万美元新一轮融资，参与人有高瓴资本、小米、顺为资本、新天域资本等公司。
其实共享充电宝在最近几年一直是风声不断，尤其是去年，由于共享单车不退消费者的额押金问题，更是将共享行业推到了风口浪尖上，共享经济在商业变现方面的潜力受到广泛质疑。很多投资者对共享行业的信心大多失去。
但是到了今年，共享又重回江湖，尤其是共享充电宝，很多人表示，共享充电宝迎来了临终大考，将面临最后的洗牌。
其实共享行业的兴起，极大的便利了消费者，资本家更是从中收获了不少的利益。尤其在2015年，由于共享经济刚刚受到资本家的注意，所以共享经济快速的得到了发展，以共享单车为代表的共享经济进入野蛮生长时期，甚至拿到了高达百亿的融资。
有人也说过，站在出风口，猪也能飞起来。的确，在共享经济发展的日子里，很多人发了财，但是随着资本退潮，共享单车也逐渐走向“落幕”，共享经济不行了，很多的投资人纷纷的对共享行业进行了撤资。但是可以说共享充电宝是另类，因为和共享单车命运不同的是，共享充电宝却走向了不同的结局，不仅在共享经济这个寒潮中存活了下来，而且早已实现盈亏平衡。
并且随着共享经济的发展，共享充电宝似乎发现了一些道理，并且行业的阵营正逐渐清晰。比如市面上的小电、来电、怪兽充电、街电等，都实现了盈利。
为什么共享充电宝和共享单车命运不同？因为随着经济的发展，手机的需求也是非常大的，所以充电需求强大、租借频率高肯定是未来的发展趋势。其次和共享单车不同的是，共享充电宝的成本是比较低的，因为共享充电宝拥有固定的的机柜，设备后期维护方便，所以运营成本是比较低的。
其次是因为在共享行业，很多的企业也探索出了一些技巧，以及一些盈利的增值模式，再加上共享行业的自身也在不断革命，十分注重技术创新，所以存活了下来。
