自从共享单车率先开始投入市场，就深受广大用户的追捧，由此便开启了“共享”热，更多看到共享市场上诸多利好的投资人，共享产品几乎在一夕之间出现在广大用户的眼前，让人应接不暇。随着“共享”越来越火，“共享经济”的时代就这样开启了。
近几年，共享经济时代最具代表性的共享单车市场一片唱衰，各大共享单车品牌几乎死伤惨重。如今还仍活跃在我们视线中的共享单车品牌也遇到了麻烦：小蓝单车和摩拜单车相继涨价；ofo小黄车深陷破产传闻；哈罗出行也被爆出需要融资，而更多未闻其名的共享单车品牌早就已经推出了市场。
（OFO小黄车：图片源于网络）
现不仅仅只有共享单车行业出现了危机，整个共享市场在热度退去和不断传出的丑闻中举步维艰，早就没了当年的风光，从巅峰到低谷，共享市场也只用了几年的时间。而我们今天要说的，和共享单车一开始就被叫好不同，从一“出生”就饱受争议的——共享充电宝。在“共享经济”大环境中，共享充电宝进入市场相对较晚，当时的共享市场已经开始呈现下滑之势，大多数人都不看好“共享充电宝”这一项目。
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随着移动网络的快速发展，手机已经渐渐成为了新一代人们日常生活不能割舍一部分，并且手机用电很快，就这样，从前并不被人们看好的共享充电宝慢慢得到了大家的注意，共享充电宝也逐渐走出了发展的凛冬。那么，除此之外，为什么共享充电宝经过了不被认可的一点时间后，比其他的共享行业更能受到人们的认可呢？
在共享单车率先进入市场时，共享市场还并不完善，一切都没有成熟，尚处于起步阶段。共享单车虽然受到追捧，但在市场上却四处碰壁，从现在共享单车品牌的结果我们也能够看到。到后期，随着市场变得越来越成熟，后面才进入市场的共享充电宝有了“前车之鉴”，不仅吸取教训，更加努力改变。共享充电宝的成本并没有共享单车那么高，成熟了的市场和技术，也是共享充电宝能够渐渐稳住市场的原因。
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同时，现在目前的主流共享充电宝是自带线版本的充电宝，就算经历版本更迭，也能够做到兼容现有的柜机。另外是充电桩的运用，各类充电桩也没满足不同用户、不同场景、不同手机的需求。正是这样，让共享充电宝的成本在和订单量相比下相对较低，因此盈利的能力也远远比共享单车更强。
最后想要把控市场，抢占市场，把握住用户才是关键。现在的手机不仅仅只是“交通工具”，吃饭、出行、购物等等，手机已经成了新一代消费者生活中的必需品，因此，手机耗电快是现在大部分智能手机最大的弊端，出门在外时，手机充电器很不方便，平时充电慢，充电宝属于消耗品而人们也没有购买充电宝的消费习惯，而共享充电宝正好完美解决了这些问题：商场随处可见的移动充电宝柜机，充电速度快等等。现在解决了很多人的“手机没有电，就干不了事”的难题。
成熟的市场环境和技术、可控的成本和能够满足用户的需求等等，这些是共享充电宝能够一点一点稳住市场的原因。而共享市场还有很长的一段路要走，共享充电宝能不能为日渐没落的共享经济市场做一个好的开始？
